En bref : l'essentiel
- Beeline (forfait beeChina) fournit un numéro chinois dans le cadre d'un forfait mobile : leur SIM est requise et la vérification exige une photo du passeport ainsi qu'une vidéo où le passeport est visible.
- KitSim délivre un numéro +86 de manière autonome, sans forfait mobile : nous avons besoin du nom en caractères latins tel qu'il figure sur le document et du numéro de passeport étranger. Aucune photo de document et aucun selfie.
- La différence n'est pas le numéro — c'est ce qu'il advient du compte : le compte maître, le transfert depuis le propriétaire précédent et la récupération sont un travail qu'un numéro seul ne fait pas.
- Si le compte appartient encore au propriétaire précédent, un numéro intégré n'aidera pas : le compte maître doit être récupéré sur un nouveau numéro +86.
- Avec KitSim, le numéro est délivré en 30 minutes à 2 heures et fonctionne de notre côté : aucune SIM à insérer, n'importe quel smartphone convient, les SMS arrivent dans l'application de votre téléphone.
Ce qu'apporte un numéro chinois intégré
Le dispositif entre l'opérateur et China Mobile fonctionne ainsi : vous prenez un forfait local, et un numéro chinois y est rattaché pour les appels et les SMS. Pour appeler la Chine et recevoir des codes de services ordinaires, c'est pratique — une carte, une facture.
La limite tient au modèle, non à la qualité : le numéro est un complément au forfait, et personne ne s'occupe de la voiture ni du compte maître. L'application d'une voiture chinoise est une autre histoire, avec sa propre logique de rattachement, de transfert et de récupération.
Là où cela échoue sur une voiture
- Le compte maître. Il est rattaché de façon permanente à un numéro +86. Tant que la voiture est enregistrée au nom du propriétaire précédent, le nouveau propriétaire ne peut ni rattacher son profil, ni activer les fonctions à distance, ni mettre à jour le firmware.
- Transfert du compte. Lors de la vente, le propriétaire précédent détache la voiture, le nouveau propriétaire l'accepte par VIN, et le code de confirmation part vers le +86. Si le propriétaire précédent est injoignable, un nouveau numéro et une récupération sont nécessaires.
- Livraison des SMS. Le code ne part que vers le numéro chinois. Si le numéro est enregistré au nom d'une autre personne, ce n'est pas le propriétaire de la voiture qui reçoit le code.
Que faire si vous avez déjà un numéro
Si vous avez déjà un numéro chinois et que l'application refuse toujours de se rattacher, le problème vient généralement du compte maître et non du numéro : la voiture est associée à un profil antérieur. Dans ce cas, nous récupérons l'accès et transférons le compte sur un nouveau numéro +86 — indépendamment de l'origine du premier numéro.
La différence en bref
- Un numéro intégré concerne la connectivité et les appels, avec vérification vidéo, rattaché à un opérateur local.
- Un numéro KitSim concerne la tâche : inscription dans l'application de la voiture, compte maître, transfert et récupération, support en russe.
- L'un ne remplace pas l'autre : certains clients ont déjà un numéro intégré et l'application ne fonctionne toujours pas — parce que le problème n'a jamais été le numéro.